حل شحن البطارية واختبار التفريغ

كربون أصبح الحياد توافق في الإجماع على التنمية العالمية. الطاقة النظيفة والكربون المنخفض أصبح الانتقال أمرًا لا مفر منه الاتجاه . إنها تجعل صناعة السيارات الجديدة للطاقة الجديدة تنمو بقوة مع مرور العشر سنوات. إنه أيضًا الضمان الحاسم لتحقيق انخفاض الكربون في دورة الحياة. مع فرص ذروة الكربون والحياد ، السوق تصل تغلغل سيارات الطاقة الجديدة إلى 10 ٪. يعتقد خبراء الصناعة أنه من المتوقع أن يتم حساب السيارات الجديدة لأكثر من 35 ٪ من مبيعات السيارات الجديدة في الصين. في الآونة الأخيرة ، أعلنت شركة GM و Ford و Toyota عن خطة بناء بطارية أو مصنع تجميع السيارات في الولايات المتحدة.

تعد الأميال العالية والشحن السريع وسلامة البطارية من متطلبات العميل إلى السيارات. تتعرض حادث حريق مستمر وغيرها من المتاعب لأن مركبات الطاقة الجديدة التي تم إصدارها. تميل السلامة والموثوقية ووقت حياة البطارية إلى القلق من خلال تصنيع البطارية ومصنع تجميع سيارات الطاقة الجديدة. بموجب هذا ، يقوم APM بتطوير مصدر طاقة عالي الحمل وحمل إلكتروني لتناسب الطلب على السوق.

هدف الاختبار:

تشمل جميع أنواع البطاريات بطارية الوقود ، وبطارية حمض الرصاص ، وبطارية الليثيوم (بطارية الطاقة) ، وبطارية الكادميوم النيكل

الأدوات الموصى بها

SP3U/6U Series Wide Range High Power Source DC

نظام مصدر SPS-M/A Series DC

EL Series High Censy Censity DC E-load

Series Series DC System

تطبيق الشحن

ميزة

1. خوارزمية شحنة ذكية من 3 مراحل. تطابق نوع البطارية بشكل مثالي. إدارة التقدم بالتهمة بالتحقيق.

2. في الوقت الحقيقي إعادة رسم البطارية شحن المنحنى الشرطي.

3. برنامج الاختبار المهني ، تصدير تاريخ الدعم.

4. دقة عالية ، دقة عالية ، تموج منخفضة وواجهة الاتصال المكتملة.

5. دعم وضع الرقيق الرئيسي لتوسيع نطاق الطاقة.

تطبيق التفريغ

ميزة

1. دعم وضع العبد لتوسيع نطاق الطاقة. لا يقتصر على نوع النموذج.

2. قطع التفريغ متعددة إعداد حالة ؛ تجنب الأضرار الدائمة بسبب الإفراط في التفريغ.

تمديد نطاق الطاقة المرن

قطع التفريغ المتعددة شرط توفير حماية التفريغ.

الإفراط في التفريغ يجلب تلف البطارية وخاصة التيار العالي على التفريغ أو التفريغ مرارًا وتكرارًا. بشكل عام ، سيؤدي الإفراط في التفريغ إلى زيادة الجهد في البطارية ، مما سيؤدي إلى إتلاف عكس المادة النشطة في القطبية. لا يمكن إلا أن يتم استرداد الجزئي المسؤول والقدرات سوف تتخمي بشكل كبير. يمكن أن تضع وظيفة البطارية من الحمل الإلكتروني الجهد النهائي في وضع البطارية. عندما يصل جهد البطارية إلى هذه القيمة ، سيتم إيقاف الإدخال تلقائيًا لتجنب الإفراط في التفريغ. يمكن أن يوفر DC E-Load وقتًا محددًا للتفريغ. عند الوصول إلى وقت التصريف إلى الوقت ، قم بإغلاق التفريغ تلقائيًا.

يمكن ضبط أوضاع التفريغ المتعددة.

يتضمن وضع التفريغ الشائع تصريف النبض ووضع تصريف معدل الميل. يحاكي E-Load معقد تغيير التحميل وفقًا لملف القائمة الذي تم تحريره بواسطة المستخدم. وصف وقت الصعود ووقت السقوط والتشغيل المتقطع بحد أقصى 300 خطوة. تحتوي كل خطوة على 6 أوضاع للاختيار (CC ، CV ، CR ، CP ، الوضع القصير ، إلغاء التحميل). كل خطوة يمكن أن تحدد وقت التشغيل بشكل مستقل.

كرس APM نفسها لتوفير حل اختبار البطارية المهني لمطابقة المعيار الدولي. تشمل العناصر القابلة للقياس سعة البطارية ، والمقاومة الداخلية للبطارية ، وشحن البطارية وعمر التفريغ ، وعمر الشيخوخة والمعلمات الرئيسية المتعددة. يوفر الخدمة من الدرجة الأولى والمنتج الفعال من حيث التكلفة لصناعة البطاريات والصناعة ذات الصلة.