APM تسهيل اختبار الإرساء الطائرات بدون طيار

تم استخدام المركبة الجوية غير المأهولة (UAV) على نطاق واسع في مختلف المجالات بسبب مزايا النشر السريع دون تدخل بشري. ومع ذلك ، فإن عمر الرحلة القصيرة للطائرات بدون طيار يحد من تطبيقها على نطاق واسع. تستخدم معظم الطائرات بدون طيار بطاريات ليثيوم قابلة لإعادة الشحن ، والتي نادراً ما تستمر أكثر من ساعة. ومع ذلك ، في بعض الحقول ، مثل اتصالات الطوارئ ، والمراقبة في الموقع ، والقيادة في الموقع وغيرها من الحقول ، يتعين على الطائرات بدون طيار أن تكون قادرة على العمل في الهواء لفترة طويلة. لذلك ، أصبحت الطائرات بدون طيار مدعومة بالطاقة الأرضية من خلال الأسلاك ، أي الطائرات بدون طيار المربوطة. ينقسم نظام الطائرات بدون طيار المربوطة عمومًا إلى جزء أرضي وجزء من الهواء. يتم توصيل الجزأين بواسطة الكابلات. يتكون الجزء الأرضي عمومًا من أجزاء إمدادات الطاقة وأجزاء التحكم ، ويتكون جزء الهواء بشكل عام من البطاريات والجسم الطائرة وأجهزة الاستشعار والأجزاء الأخرى.

بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من الطائرات بدون طيار ، يمكن أن تبقى الطائرات بدون طيار المربوطة في الهواء لفترة طويلة دون قيود على الطاقة بسبب وجود الكابلات. لديها مزايا واضحة في التواصل الطارئ والمراقبة الجوية والمراقبة البيئية والسيناريوهات الأخرى. يمكن أن يدرك التثبيت الثابت أو تركيب السيارة ويمكن أن يتبع حركة السيارة. تكلفة الطائرة بدون طيار مرتفعة ، والتطبيق أكثر تعقيدًا. بمجرد فشل نظام إمدادات الطاقة ، من المحتمل أن يتسبب في أضرار لنظام الاستشعار أو التحكم في الطيران الدقيق على الطائرة ، وفي بعض الحالات ، هناك خطر من تعطل الطائرة بدون طيار. من أجل تجنب حدوث خسائر عالية ، قدم المهندسون الذين يقومون بتصميم الطائرات بدون طيار متطلبات أعلى على جودة مصدر الطاقة. بعد اختبارات المقارنة المتعددة ، اختار مهندس مصنع الطائرات بدون طيار أخيرًا مصادر DC عالية الطاقة APM.

يتمتع مزود الطاقة DC عالية الطاقة APM بكثافة طاقة عالية ، وموثوقية عالية ، ودقة عالية ، وواجهة تشغيل مثالية ، ووظيفة اختبار قوية متكاملة. يمكن أن يغطي بشكل أكثر شمولاً متطلبات الاختبار المختلفة للمستخدمين ، ومحاكاة مختلف ظروف العمل العادية وغير الطبيعية للمنتجات ، وقياس المعلمات الكهربائية المهمة ، مما يوفر ضمانات عالية الجودة لمنتجات العملاء.